比价格带全覆盖更重要的是，长城还在为这一市场下定义、分界限：长城将整个越野市场分成1级、2级和3级越野三个维度，分别对应哈弗二代大狗、哈弗猛龙和坦克300三款典型车型。 长城品牌近些年一直凭借着硬派SUV爆红车型，使得让国内消费者开始认识到长城汽车的独特市场份额所在，并且面对国产汽车越来越细分的车型领域，长城品牌将旗下热销的坦克系列，H5、H9等数字系列不断打造成为当前硬派SUV自主品牌的主流车型，而接下来哈弗猛龙的上市也将会为整个新能源越野车型市场带来更多的活力，希望在日后哈弗猛龙能够为哈弗汽车带来一份满意的答卷。 哈弗坦克系列以及哈弗大狗等车型，在燃油车时代就为长城在越野市场积攒了良好的用户口碑。这也为长城进入新能源越野市场夯实了地基，而哈弗猛龙，就是长城在新能源越野赛道上关键的产品布局之一。 4、严格来说，哈弗H5是长城旗下第一款真正意义上的硬派越野车，也曾经是性价比最高的硬派越野车，价格区间在9万到16万之间。 可以这么来简单总结，哈弗H9绝对是长城旗下的所有SUV当中定位变化最大的一款车型。在没有魏牌以及坦克品牌的时候，长城旗下的最高端车型其实就是哈弗H9，从这个数字也能看出来，这一款定位中大型的硬派SUV。当时的消费者认为哈弗H9对标的其实就是普拉多以及后来上市的江铃福特撼路者，但实际上哈弗H9的尺寸比普拉多还要大上一些，基本上介于普拉多和兰德酷路泽之间。 本次上市的哈弗猛龙定位为新能源越野SUV，这款结合了长城在越野SUV多年技术与经验的产品，与普通的越野SUV究竟有什么不同？ 乔心昱作为哈弗营销执行副总裁的一年中，哈弗品牌先后推出了二代大狗PHEV、哈弗枭龙系列、新款哈弗H5、哈弗猛龙等多款产品，其中哈弗枭龙系列和哈弗猛龙属于哈弗品牌面向新能源市场推出的“龙序列”产品，搭载长城自研的Hi4四驱电混技术，志在杀入2023年最火的细分市场——插电混动。 哈弗H9是长城旗下最早的一款中大型硬派越野，曾凭借着20万出头的售价，拳打丰田普拉多，脚踢三菱帕杰罗，极大程度降低了越野圈的门槛，被不少越野爱好者誉为“轰9”。可惜的是坦克品牌独立后，哈弗H9有边缘化的迹象，好在长城并没有放弃这款硬派越野开山之作，哈弗H9经过十余年的征战，终于要迎来全新换代。 作为新能源越野开创者，哈弗猛龙是长城汽车33年深耕SUV市场的最新代表作。从时间上来说，在新能源越野赛道，哈弗猛龙具有先发优势。 如果说最近汽车市场什么火？"方盒子"越野车一定榜上有名。提到"方盒子"就绕不开长城旗下哈弗品牌。作为全球SUV专家，哈弗品牌融合长城汽车33年造车经验和先进技术，推出哈弗猛龙。 哈弗猛龙又是其中最为重磅的产品，没有之一。作为“龙系列”的第二款产品，它既肩负着哈弗乃至长城汽车向新能源转型的重任，也肩负着哈弗品牌从“SUV普及者”到“新能源越野普及者”的进阶。 之前的哈弗H2其实也是一款小型SUV，不过相比哈弗H1要大上一些。而目前哈弗阵营当中最为接近的恐怕就是它的哈弗赤兔，尽管是紧凑型SUV，但是实际上相比于主流的紧凑型SUV要小上不少，也和GS3等比较接近，所以将哈弗赤兔升级之后或者直接换代变成哈弗H2是比较合适的。而哈弗H3和之前的哈弗H5是同源的，长城可以给这里安排一辆相对比较入门的轻越野SUV，也就是比哈弗大狗的定位还要更低一些。 哈弗猛龙作为今年哈弗品牌的重磅产品之一，它不仅肩负哈弗、长城汽车向新能源转型的重任，同时也带领哈弗品牌从“SUV普及者”走向“新能源越野普及者”，这对于哈弗来说是具有里程碑式意义的一次身份进阶。 最近一年，从长城离职的高管至少有6位，包括欧拉和沙龙品牌总经理文飞、长城品牌公关总经理果铁夫、魏牌新能源CEO陈思英、哈弗总经理李晓锐、哈弗营销执行副总裁乔心昱、长城汽车制造总经理张利。 比如，长城官方定义哈弗二代大狗PHEV和燃油版车型对应的使用场景，是汽车在离开公路200米以内的范围进行低难度穿越；消费者想要在200米开外进行有一定性能要求，但条件并不苛刻的越野时，哈弗猛龙则是最好的选择；若要进行涉水、高坡度爬坡、挑战沙漠珠峰等高难度场景，就需要坦克系列车型出马。 哈弗十年磨剑，只为做时代最好的SUV。而今天，依托长城汽车33年造车传承和哈弗专注SUV的十年功力，一款市面上独一无二的新能源硬派越野车“哈弗猛龙”诞生了。 长城在最近发布了很多越野车型，除了带有大梁的非承载式硬派SUV之外，还有各种各样的轻越野车型。而在最近，据称为全新一代哈弗H9的测试车型在网络上曝光。那么坦克品牌以及哈弗品牌已经亮相了多种越野的SUV，这辆哈弗H9和这些车型相比最大的区别以及定位又是什么呢？ 哈弗SUV怎么样哈弗越野回来了车身近5米2、配汽油/柴油哈弗H5要复活了,这款车为什么受越野爱好者喜欢越野车排行榜前十名长城汽车越野车新款上市哈弗全新越野车亮相保定街头,圆形大灯!比北京212精致多了 对很多人而言，买一辆价格昂贵、养护成本更高的越野车只能是想想而已，哈弗猛龙的到来，正是为了圆你的越野之梦。作为一款新能源硬派越野SUV，哈弗猛龙配备长城汽车全球首创智能四驱电混技术Hi4系统，能够完美兼顾越野SUV的高通过性和高可玩性，除了具备城市SUV该有的性能之外，在越野功能方面也有不错的表现。 哈弗品牌在推出哈弗枭龙系列之后，长城汽车已经起意用龙系列逐渐担纲哈弗H系列的销量大任。如果说，哈弗H6是长城汽车大周期1.0时代的代表作，那么，龙系列第二款车型哈弗猛龙，则成为长城汽车快速进入大周期2.0时代的启幕人。 提起越野，长城仍是不少人心中的首选。凭借哈弗“狗序列”和坦克品牌，长城在10-30万级的越野市场独领风骚，尔来已有三年。就在坦克支撑高端、大狗孵化猛龙之际，奇瑞、比亚迪等自主龙头也已瞄上了长城的这块“自留地”，11月销量显示，夹攻之下长城越野已出现下滑。 如今长城旗下的硬派越野车家族已经很庞大了，把重心放在了坦克系列上面，所以哈弗H9这款经典的硬盘越野车型优先级就显得没有那么高，更新的节奏相对慢一些。不过2024年全新哈弗H9要来了，总算是等到了一次大换代，无论是外观设计还是动力配置，都会有较为明显的变化。最近首批完成量产的全新哈弗H9已经到店。 第一款是哈弗H9作为长城旗下豪华SUV长城越野车，哈弗H9于2014年上市它采用长城越野车了全车四驱长城越野车的设计，拥有出色的越野能力哈弗H9配备了最新的发动机和变速器，增强了动力性能此外，该车的内饰精致，充满了科技感，是一款非常值得推荐的越。 是的，乔心昱并没有确定回答哈弗旗下车型改名的事。但可想而知的一点，哈弗品牌作为长城汽车的基本盘，“稳”中求快，并保证、助力长城汽车顺利完成新能源转型，才是最重要的。 据雷峰网报道，长城汽车旗下哈弗营销执行副总裁乔心昱已离职，这或与哈弗的组织架构调整有关，未来或迎来产品矩阵大调整。乔心昱于2018年9月加入长城，曾担任魏牌CMO、副总经理、产品策划部总监。2023年1月，乔心昱被调任到哈弗，出任哈弗营销执行副总裁。哈弗品牌最新推出的龙系列SUV正出自其手。 1、长城、哈弗、WEY和欧拉四个品牌。长城品牌主要是包括和涵盖了长城的轿车车型和长城品牌的皮卡车型，例如主要的产品包括了长城的C30、风骏房车还有的就是风骏皮卡。